Подкладка КБ-50 — это часть клеммно-болтового рельсового железнодорожного скрепления (КБ). Применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначена для скрепления железобетонных шпал и рельс Р-50.
Рельсовые подкладочные изделия выступают в качестве размещаемого на шпале основания для рельса, поэтому становятся одним из основных элементов строения ж/д путей. Для монтажа проката Р65 на железобетонные шпалы
Подкладка КД-50 — это часть клеммно-болтового рельсового железнодорожного скрепления. Применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначена для скрепления рельс Р-50 и деревянных шпал.
Подкладка КД65 разработана специально для скрепления рельсов и деревянных шпал раздельным способом. Размеры и форма этой мeтaлличecкой плacтины пpямoугoльнoй фopмы подобраны для монтажа совместно с рельсовым прокатом
Подкладка СК 65 — это часть рельсового скрепления раздельного типа. Используются на участках пути, где не требуется уклона подрельсовой площадки. Применяют в клеммно-болтовых скреплениях с железобетонными
Отправляя форму, вы соглашаетесь с нашей политикой в области персональных данных
